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台车退火炉是标准节能周期工作炉,具有很强的节能结构和纤维结构,节能30%。采用复合高铝陶瓷钉组,台车止冲击密封砖,自动密封台车及炉门,一体化轨道,无基础安装,可在水平地面上使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等各样机械部件的淬火、退火、时效和热处理。台车退火炉优点: 1.没有噪音,没有环境污染。 2.储热低,热损失小。 3.控温精度高,炉温均匀性质强。 4.自动化程度高,操作简单。 5.它可以通过PID编程设定并自动运行。 6.密封性好,使用时间长,放心靠谱。
井式电阻炉电热元件的修理注意事项: 1.吴江井式箱式钎焊炉JNB井式箱式钎焊炉厂家 更换的的电热元件材料,规格尺寸、形状都应该同原电热元件一样; 2. 推荐井式箱式钎焊炉JNB井式箱式钎焊炉大于1000ºC高温炉用握弧焊,中温炉用直流以电弧焊,低温炉用乙炔-氧焊(中性焰); 3. 镍铬合金用乙炔焊(中性焰); 4. 井式电阻炉焊条选邓用R407或R507。氧乙炔氧焊选用相同的电热丝做焊丝; 5. 焊前经600-700ºC预热。焊后在600-700ºC去应力。
天然气台车炉的大型炉体钢结构钢骨架由大型型钢、钢板等焊接或用高强螺栓锚接成高强度的桁架刚性结构。在设计上充分考虑到热膨胀的影响,在任何情况下,炉体都不会由于膨胀/收缩而产生变形。 采用全耐火纤维复合结构的炉体,其重量仅为耐火砖炉体的1/20,,但可节能25~30%,这种炉衬还具有安装简便,施工时间短的特点,使用寿命远比砖体炉长。纤维炉墙升温速度快,空炉加热1.5小时可达到使用温度;纤维炉体蓄热量少,在调解各区温度,则响应速度比砖体快。并当故障时停炉后,较短时间内即可排除故障;耐火纤维炉墙热震稳定性好,即使受到机械碰撞损坏时,只需局部进行修补,并且不需要烘炉。由于炉衬采用硅酸铝纤维,导热系数小,材料容重小,所以,炉墙厚度仅为砖体墙的一半,天然气台车炉炉体骨架也较轻巧。耐火纤维模块在使用过程中不产生影响正常性能的明显缝隙,炉衬的设计和选材按正常使用寿命一般不少于10年考虑。 天然气台车炉台车属于超大重型炉车对炉车的车轮、大梁、横梁提出了较高的要求;大载重量炉车由高强度车轮、大型钢结构鱼腹式纵/横梁车架、铸铁边框和高强度耐火保温材料组成,台车车架的设计和选材按在5年内正常使用条件下的变形不影响台车的进出、密封、偏载考虑。炉车耐火砖两侧采用大块异形浇注料(与炉体两侧纤维浇注料成型块形成迷宫式结构),并比炉车中间浇注料低,不但耐冲击,单位耐压大,而且使用寿命长,一旦有破损时,更换方便。天然气台车炉电动自行机构,电动机、螺旋伞齿轮减速器、制动器三位一体,直接安装在主动车轮组上,安装维修方便,通过自动翻版机构供电至炉车。炉车行走速度约6~8m/min。
HB连续式高温钎焊炉是以氨分解设备分解出氢气再经纯化后的氢氮混合气作保护气氛的作用下连续式钎焊和光亮退火的专用设备,主要用途:铁基工件、铜基工件、不锈钢工件的连续钎焊和光亮处理。(1)、连续式钎焊炉组成部分:该设备由传动机构(进料段)、预热段、加热炉体、冷却段、从动机构(出料段)、水路气路控制系统、电气控制系统及液氨分解炉等组成。工作原理工件通过不锈钢网带传动,工件放置在网带上面,从预热段进口处进入,通过网带传输,经预热、加热(钎料熔化)、冷却。从冷却段出料的工件在马弗内绐终有纯氢气体保护,由于氢气的还原性,使产品表面光亮,不氧化。工件焊接是通过对工件的加热,使填充材料(钎料)熔化,利用毛细作用使液态钎料填充母材之间的间隙,经冷却之后达到焊接目的。