西安推荐高温钎焊炉厂家

托辊网带式退火炉适用于批量机械零件，如：轴承、紧固件、链条、五金工具、自行车、汽车配件等在控制气氛中进行光亮退火、渗碳、碳氮共渗。 托辊网带式退火炉的特点： 1、托辊网带式退火炉网带传动靠托辊支撑同步转动，运行稳定平稳，网带张力小，有效延长了其使用寿命。 2、淬火炉前端设置预热室，利用网带返回余热预热工件，节省能源。 3、加热元件为插入式电辐射管，更换方便。采用变压器低电压供电延长辐射管使用寿命。 4、整套设备动作采用PLC集中控制，自动化程度高。

生产中经常会遇到，在高温下加热，时间越长，零件表面氧化，脱碳越严重，这种现象说明加热介质对钢的化学作用，它严重影响到零件处理后的质量，所以，确定退火 正火 淬火的加热温度和保温时间，不仅要考虑均匀化的奥氏体，同事，必须注意防止加热中工件的氧化和脱碳。 氧化和脱碳都属于氧化 扩散过程，但二者又有区别，氧化是指钢中的铁玉戒指中的氧化形成的一层氧化铁皮，氧化层外面为Fe2o3，中部为fe3o4，金属与氧化层交界处为FEO，在向里侧位饱和氧化铁。 为了防止氧化 脱碳目的目前可以使用的方法有： 1为了防止氧化脱碳，一般零件可以使用脱氧较好的盐浴炉加热，在不能用盐浴炉加热时，可在加热钱在零件表面涂上硼砂或硼酸，在加热至200℃左右，然后将硼砂水溶液喷于零件表面或将零件攒上硼砂水，即可收到良好的效果。 2防止氧化和脱碳的有效方法是采用通入可控成分的保护气，使炉内呈中性气氛，或者通入中性气体，惰性气体。和可以通入H2气或氨气，后二者能防止氧化，但对钢件有脱碳倾向。

井式气体氮化炉是周期作业式电炉，井式气体氮化炉是结合用户的实际使用情况在系列电炉的基础上改进的节能型电阻炉，井式气体氮化炉zui高工作温度650℃，炉膛为竖井式，内有不锈钢炉罐及料筐，工件放置在料筐内，控制气氛采用滴入式，经流量计和滴管滴入炉罐内，风扇装在炉盖上，可进行炉罐内温度及气氛的强迫循环。 1 、井式气体氮化炉可采用新型节能炉衬、升温快、热损失少、炉温均匀度好，特别适宜于轴类工件的热处理; 2 、井式气体氮化炉采用微机智能化仪表，按工艺要求设置炉温，自动跟踪显示，可实现 PLC 程序控制; 3、多种温度，气氛控制上、下位微机联网，配上机械手可达到全过程的自动控制、记录及车间群控和少人、无人操作。

天然气台车炉的大型炉体钢结构钢骨架由大型型钢、钢板等焊接或用高强螺栓锚接成高强度的桁架刚性结构。西安推荐高温钎焊炉厂家在设计上充分考虑到热膨胀的影响，在任何情况下，炉体都不会由于膨胀/收缩而产生变形。 西安高温钎焊炉采用全耐火纤维复合结构的炉体，其重量仅为耐火砖炉体的1/20，,但可节能25～30%，这种炉衬还具有安装简便，施工时间短的特点，使用寿命远比砖体炉长。纤维炉墙升温速度快，空炉加热1.5小时可达到使用温度；纤维炉体蓄热量少，在调解各区温度，则响应速度比砖体快。并当故障时停炉后，较短时间内即可排除故障；耐火纤维炉墙热震稳定性好，即使受到机械碰撞损坏时，只需局部进行修补，并且不需要烘炉。由于炉衬采用硅酸铝纤维，导热系数小，材料容重小，所以，炉墙厚度仅为砖体墙的一半，天然气台车炉炉体骨架也较轻巧。耐火纤维模块在使用过程中不产生影响正常性能的明显缝隙，炉衬的设计和选材按正常使用寿命一般不少于10年考虑。 天然气台车炉台车属于超大重型炉车对炉车的车轮、大梁、横梁提出了较高的要求;大载重量炉车由高强度车轮、大型钢结构鱼腹式纵/横梁车架、铸铁边框和高强度耐火保温材料组成，台车车架的设计和选材按在5年内正常使用条件下的变形不影响台车的进出、密封、偏载考虑。炉车耐火砖两侧采用大块异形浇注料(与炉体两侧纤维浇注料成型块形成迷宫式结构),并比炉车中间浇注料低,不但耐冲击,单位耐压大,而且使用寿命长,一旦有破损时,更换方便。天然气台车炉电动自行机构，电动机、螺旋伞齿轮减速器、制动器三位一体，直接安装在主动车轮组上，安装维修方便，通过自动翻版机构供电至炉车。炉车行走速度约6～8m/min。