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真空烧结炉是在真空环境中对被加热物品进行保护性烧结的炉子,其加热方式比较多,如电阻加热、感应加热、微波加热等。真空感应炉是利用感应加热对被加热物品进行保护性烧结的炉子,可分为工频、中频、高频等类型,可以归属于真空烧结炉的子类。 真空感应烧结炉是在真空或保护气氛条件下,利用中频感应加热的原理使硬质合金刀头及各种金属粉末压制体实现烧结的成套设备,是为硬质合金、金属镝、陶瓷材 料的工业生产而设计的。 一、主要原理及用途 真空感应钨烧结炉是在抽真空后充氢气保护状态下,利用中频感应加热的原理,使处于线圈内的钨坩埚产生高温,通过热辐射传导到工作上,适用于科研、军工单位 对难熔合金如钨、钼及其合金的粉末成型烧结。 二、主要结构及组成 结构形式多为立式、下出料方式。其主要组成为:电炉本体、真空系统、水冷系统、气动系统、液压系统、进出料机构、底座、工作台、感应加热装置(钨加热体及 高级保温材料)、进电装置、中频电源及电气控制系统等。 三、主要功能 在抽真空后充入氢气保护气体,控制炉内压力和气氛的烧结状态。可用光导纤维红外辐射温度计和铠装热电偶连续测温(0~2500℃),并通过智能控温仪与设 定程序相比较后,选择执行状态反馈给中频电源,自动控制温度的高低及保温程序。
台车式退火炉采用优质耐高温纤维及节能耐火砖活县委模块组成,优质节能炉衬加热元件采用耐高温电阻合金扁带,使用寿命长达5年,采用新颖回连杆自动密封机构,密封性能运行可靠,炉气不易外泄,从而节约能耗,保证炉温上下温场一致,采用微电脑自动程序控制系统,可自动完成热处理工艺曲线,控制温度高。 定期检修恒丰牌台车式退火炉时,要注意观察电阻丝如经使用后,就不得碰撞拗折,以免断裂。电炉电动机需定期检查,添加润滑油等,注重使用安全。传动轴套处必须常常检查添加润滑油,以防因缺油而损伤轴套。定期检查加热元件的使用情况。加热元件经短期使用后便不得拗折、碰撞。如尚未严峻腐蚀而折断时,可用与电炉丝相同的材料(或电炉丝本身)作为焊条,采用乙炔气进行加热焊接,焊条采用50%白云粉末混合而成,若高温风机的加热元件严峻腐蚀不能使用时,则应另行更换。 定期校验台车炉仪表、热电偶的使用情况,防止因仪表、热电偶的误差造成测温不准确而影响产品质量。带有腐蚀性、挥发性、爆炸性气体的工件严禁进入台车炉炉体加工,以免影响加热元件和耐火材料使用寿命及引起爆炸等事故。台车炉不得超温运行,否则会缩短设备的使用寿命。氧化皮太多的工件进炉前需清除,可用钢丝刷刷下。工件均匀堆放,离加热元件应在100-150mm左右。
井式气体氮化炉是周期作业式电炉,井式气体氮化炉是结合用户的实际使用情况在系列电炉的基础上改进的节能型电阻炉,井式气体氮化炉zui高工作温度650℃,炉膛为竖井式,上海连续式气氛保护铝钎焊炉内有不锈钢炉罐及料筐,工件放置在料筐内,控制气氛采用滴入式,经流量计和滴管滴入炉罐内,风扇装在炉盖上,连续式气氛保护铝钎焊炉可进行炉罐内温度及气氛的强迫循环。 1 、井式气体氮化炉可采用新型节能炉衬、升温快、热损失少、炉温均匀度好,特别适宜于轴类工件的热处理; 2 、井式气体氮化炉采用微机智能化仪表,按工艺要求设置炉温,自动跟踪显示,可实现 PLC 程序控制; 3、多种温度,气氛控制上、下位微机联网,配上机械手可达到全过程的自动控制、记录及车间群控和少人、无人操作。
光亮退火炉为中等工业窑炉呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续光亮退火炉原选用燃油亚高速烧嘴,用于火车车轴加热铸造后进行热处理,是车辆厂锻冶车间主要设备之一。 长处:1、使用方便,习惯生产环境; 2、炉膛内升温敏捷且各段温度均匀; 3、炉体大修期确保五年以上,且炉门、烧嘴等易损部件维修方便。 缺点 1、设备耗油量大,效率低,环境污染严重; 2、由推钢轨道等引起的毛病多,维修困难,影响了生产; 3、自动化控制程度低,废品率高,一般在12%摆布。 改进措施 改造后的光亮退火炉的炉温分为三区,其间工件由推钢机推入炉膛一区——加热区,有两边墙上下错列安置的四只烧嘴,轨道由耐火砖砌成的拱支承,使工件可双面 加热,再向前是二区和三区——恒温区,在两边墙同高度错列安置四个烧嘴。八只烧嘴均选用低压涡流烧嘴,一区和二区之间设有间隔梁,在炉子前后顶部配有两台 复合式金属换热器。两边炉墙,炉底均选用砖砌构造,炉顶用耐火纤维毡制成,选用一台高压风机一起供给助燃风和用于排烟的引射风。在煤气总管,空气总管上设 有调节阀和流量孔板,在引射风总管上也设有调节阀,一起配备了一套领先的微机控制系统,显现仪表以及保护设备等。