风机安装操作手册

长兴恒达炉业有限公司专业生产各种钎焊炉，主要有高温钎焊炉、网带钎焊炉、天然气钎焊炉、连续钎焊炉等

台车式退火炉的创造和开展对人类进步起着十分重要的作用。中国在商代呈现了较为完善的炼铜炉，炉温到达1200℃，炉子内径达0.8米。在春秋战国时期，人们在熔铜炉的基础上进一步把握了进步炉温的技术，从而出产出了铸铁

1794年，世界上呈现了熔炼铸铁的直筒形冲天炉。后到1864年，法国人马丁运用英国人西门子的蓄热式炉原理，缔造了用气体燃料加热的一台炼钢平炉。 他利用蓄热室对空气和煤气进行高温预热，从而保证了炼钢所需的1600℃以上的温度。1900年前后，电能供应逐渐足够，开始使用各种电阻炉、电弧炉和有 芯感应炉。

二十世纪50年代，无芯感应炉得到迅速开展。后来又呈现了电子束炉，利用电子束来冲

第 一 章 一般规定

第1条 本篇适用于离心通风机、离心鼓风机、离心压缩机、轴流通风机、罗茨式鼓风机和叶氏式鼓风机的安装。

第2条 本篇是风机(不包括辅助设备)安装工程的专业技术规定，安装工程的通用技术要求，应按本规范第 一册《通用规定》的规定执行。

第3条 风机安装的基础、清单和防震装置应符合有关设计的要求。

第4条 风机的开箱检查应符合下列要求：

一、根据设备装箱清单，核对叶轮、机壳和其他部位(如地脚孔中心距、进、排气口法兰孔径和方位及中心距、轴的中心标高等)的主要安装尺寸是否与设计相符；

二、叶轮旋转方向应符合设备技术文件的规定；

三、进、排气口应有盖板严密遮盖，防止尘土和杂物进入；

四、检查风机外露部分各加工面的防锈情况，和转子是否发生明显的变形或严重锈蚀、碰伤等，如有上述情况应会同有关单位研究处理。

第5条 风机的搬运和吊装应符合下列要求：

一、整体安装的风机，搬运和吊装时的绳索，不得捆缚在转子 和机壳或轴承盖的吊环上；

二、现场组装的风机，绳索的捆缚不得损伤机件表面和转子与齿轮轴两端中心孔、轴瓦的推力面和推力盘的端面机壳水平中分面的连接螺栓孔、转子轴颈和轴封处均不应作为捆缚部位；

三、输送特殊介质的风机转子和机壳内涂有保护层，应严加保护，不得损伤；

四、不应将转子和齿轮轴直接放在地上滚动或移动。

第6条 风机的润滑、油冷却和密封系统的管路除应清洗干净和畅通外其受压部分均应作强度试验，试验压力如设备技术文件无规定时，用水压试验时试验压力应为工作压力的1.25～1.5倍，用气压试验时试验压力应为工作压力的1.05倍；现场配制的润滑、密封管路应进行除锈、清洗处理。

第7条 风机的进气管、排气管、阀件调节装置和气体加热成冷却装置油路系统管路等均应有单独的支撑并与基础或其他建筑物连接牢固；各管路与风机连接时法兰面应对中贴平，不应硬拉和别劲，风机机壳不应承受其他机件的重量，防止机壳变形。管路安装完毕后，应复测机组的不同轴度是否符合要求。

注：中、小型机组（如类似DA350－61机组）的油路系统管路可不设单独支援。

第8条 风机附属的自控设备的观测仪器、仪表的安装，应按设备技术文件的规定执行。

第9条 风机连接的管路需要切割或焊接时，不应使机壳发生变形，一般宜在管路与机壳脱开后进行。

第10条 风机的传动装置外露部分有护罩；风机的进气口或进气管路直通大气时应加装保护网或其他安全设施。

第二章 离心通风机

第11条 离心通风机的拆卸、清洗和装配应符合下列要求：

一、将机壳和轴承箱拆开并将转子卸下清洗，但电动机直联传动的风机可不拆卸清洗；

二、轴承的冷却水管路应畅通并应对整个系统进行试压，试验压力如设备技术文件无规定时，一般不应低于4公斤力/厘米2。

三、清洗和检查调节机构，其转动应灵活。

第12条 整体机组的安装，应直接放置在基础上用成对斜垫铁找平。

第13条 现场组装的机组，底座上的切削加工面应妥善保护，不应有锈蚀或操作，底座放置在基础上时，应用成对斜垫铁找平。

第14条 轴承座与底座应紧密接合，纵向不水平度不应超过0.2/1000，用水平仪在主轴上测量，横向不水平底不应超过0.3/1000，用水平仪在轴承座的水平中分面上测量。

第15条 轴瓦研刮前应先将转子轴心线与机壳轴心线校正，同时调整叶轮与进气口间的间隙和主轴与机壳后侧板轴孔间的间隙，使其符合设备技术文件的规定。

第16条 主轴和轴瓦组装时，应按设备技术文件的规定进行检查。轴承盖与轴瓦间应保持0.03～0.04毫米的过盈(测量轴瓦的外径和轴承座的内径)。

第17条 机壳组装时，应以转子轴心线为基准找正机壳的位置并将叶轮进气口与机壳进气口间的轴向和径向间隙高速至设备技术文件规定的范围内，同时检查地脚螺栓是否紧固。其间隙值如设备技术文件无规定时，一般轴向间隙应为叶轮外径的1/100，，径向间隙应均匀分布，其数值应为叶轮外径的1.5/1000～3/1000(外径小者取大值)。调整时力求间隙值小一些，以提高风机效率。

第18条 离心通风机找正时，风机轴与电动机轴的不同轴度：径向定位移不应超过0.05毫米，倾斜不应超过0.2/1000。

第19条 滚动轴承装配的风机，两轴承架上轴承孔的不同轴度，可待转子装好后，以转动灵活为准。

第三章 轴流通风机

第20条 轴流通风机的拆卸、清洗和装配除应按本篇第11条执行外，尚应符合下列要求：

一、应检查叶片根部是否损伤，紧固螺母是否松动；

二、立式机组应清洗变速箱、齿轮组或蜗轮蜗杆。

第21条 整体机组的安装应直接放置在基础上，用成对斜垫铁找平。

第22条 现场组装的机组，组装时应符合下列要求：

一、水平剖分机组应将主体风筒上部和转子拆下，并将主体风筒下部、轴承座和底座等在基础上组装后，用成对斜垫铁找平；

二、垂直剖分机组应将进气室安放在基础上，用成对斜垫铁找平，再安装轴承座，且轴承座与底平面应均匀接触，两轴承孔对公共轴线的不同轴度不应超0.05毫米；轴瓦研刮后，将主轴平放在轴瓦上，用划针固定在主轴轴头上，以进气室密封圈为基准测主轴和进气室的不同轴度，其值不应超过2毫米，然后依次装上叶轮、机壳、静子和扩压器；

三、立式机组的不水平度不应超过0.2/1000，用水平仪在轮毂上测量，传动轴与电动机轴的不同轴度，径向位移不应超过0.2/1000；

四、水平剖分和垂直剖分机组的风机轴与电动机轴的不同轴度，径向位移不应超过0.05毫米，倾斜步应超过0.2/1000；机组的纵向不水平度不应超过0.2/1000，横向不水平度不应超过0.3/1000(电站用轴流引风机按设备技术文件规定)，用水平仪分别在主轴和轴承座的水平中分面上测量。

第23条 叶片校正时，应按设备技术文件的规定校正各叶片的角度，并锁紧固定叶片的螺母，如需将叶片自轮毂上卸下时，必须按打好的字头对号入座，防止位置错乱破坏转子平衡。如叶片损坏需更换时，在叶片更换后，必须锁紧螺母并符合设备技术文件规定的要求。

第24条 主轴和轴瓦组装时，应按设备技术文件的规定进行检查。

第25条 叶轮与主体风筒(或机壳)间的间隙应均匀分布并符合设备技术文件的规定。

第26条 主体风筒上部接缝或进气室与机壳、静子之间的连接法兰以及前后风筒和扩压器的连接法兰均应对中贴平，接合严密。前、后风箱和扩压器等应与基础连接牢固，其重量不得加在主本风筒(或进气室)上，防止机体变形。

第四章 罗茨式和叶氏式鼓风机

第27条 罗茨式和叶氏式鼓风机的清洗、拆卸和装配应符合下列要求：

一、清洗齿轮箱及其齿轮；

二、检查转子和机壳内部；

三、清洗润滑系统使其畅通、清洁。

第28条 转子与转子间(包括正、反两个方面)、转子与机壳间、转子与墙板间的间隙均应符合设备技术文件的规定。

第29条 风机应用成对斜垫铁找平，轴的纵向不水平度不应超过0.2/1000。

第五章 离心鼓风机和压缩机

第30条 离心鼓风机和压缩机的清洗、拆卸和装配应符合下列要求：

一、各机件和附属设备均庆清洗干净，其接合面防锈油脂除去后，应涂以润滑层加以保护(特殊要求者例外)；

二、机壳垂直中分面不应拆卸清洗(筒型结构的机器按设备技术文件的规定执行)，扩压器、回流器和轴承箱等清洗时可不拆卸；

三、润滑系统、密封系统中的油泵、过滤器、油冷却器和安全阀等应拆卸清洗，除油冷却器外其斜均可不单独试压；

四、气体调节装置和气体冷却系统应拆洗干扰，其受压疗分一般可进行试压；如有特殊要求者，应按设备技术文件的规定进行严密性试验。

第31条 离心鼓风机和压缩机找平时，应符合下列要求：

一、直联机组找平时，纵向用水平仪在轴上测量，不水平度不应超过0.03/1000；横向用水平仪在机壳中分面上测量，不水平度不应超过0.1/1000；

二、有增速器的机组找平时，纵向用水平仪在轴颈上测量，不水平度不应超过0.02/1000；横向用水平仪在下机壳的水平中分面上测量(见图V-2.1)，不水平度不应超过0.1/1000；整个机组的找正一般均以增速器为基准进行。

第32条 底座或整体机组安装时应符合下列要求：

一、按机组的大小选用成对斜垫铁，对转速超过3000转/分的机组，各块垫铁之间、垫铁与基础、底座之间的接触面积均不应小于接合面的70%，局部间隙不应大于0.05毫米；

二、每组垫铁选配后应成组放好，并作出标记防止错乱；

三、底座如为数块组成者，应按设备技术文件的规定核对机壳和轴承座等地脚螺栓的位置是否相符；

四、底座上导向键(水平平键或垂直平键)与机体间的间隙应均匀，并符合设备技术文件的规定。如无规定时，健在装配的键槽内的过盈应为0.01～0.02毫米；在对应可滑动的键槽内两侧间隙的部属C1+C2应为0.04～0.08毫米，顶间隙c应为0.5～1.0毫米，埋头螺钉低于健a 为0.3～0.5毫米(见图V-2.2)。

第33条 轴承座和下机壳装在底座上时，应符合下列要求：

一、轴承座与下机壳为整体的机组，应将机体的下半部装在底座上，同时以轴承孔为基准，找平(有增速器的机组一般以增速器为基准进行上述工作)；

二、轴承座与下机壳不是一体的机组，轴承座应先装在底座上，同时以轴承孔为基准找平，校正下机壳与主轴轴心线的不同轴度(有增速器的机组，一般以增速器为基准进行上述工作)；

三、有导向键的轴承座或下机壳上的锚爪与底座相连接的螺栓应正确固定，螺栓与螺孔间的间隙和螺母与机座间的间隙，应符合设备技术文件的规定，无规定时，螺母与机座间的间隙c一般可以为0.03～0.06毫米(见图V-2.3)。

四、轴承座与底座间，或下机壳的锚爪、轴承座与底座间，应紧密贴合，未拧紧螺栓前用塞尺检查其局部间隙、对转速不高于3000转/分的机组不大于0.05毫米，高于3000转/分的机组不应大于0.04毫米。

注：机座指轴承或下机壳的锚爪。

第34条 增速器底面与底座应紧密贴合，未拧紧螺栓前用塞尺检查其局部间隙不应大于0.04毫米。

第35条 轴瓦与轴颈的接触弧面、顶间隙、侧间隙均应符合设备技术文件的规定。如某项指标不符合，允许进行修、刮，但修、刮轴瓦时，应注意校正转子与机壳密封装置的不同轴度，并使转子与密封装置间的间隙符合设备技术文件的规定(可倾瓦轴应符合设备技术文件的规定)。

第36条 转子各部位(主轴、叶轮、平衡盘、推力盘和联轴器等)的轴向和径向跳支均不应超过设备技术文件的规定。

第37条 上、下机壳的接合面应紧密，未拧紧螺栓前，局部间隙允许值应符合设备技术文件的规定。无规定时，应符合下列要求：

一、工作压力低于或等于10公斤力/厘米2者，间隙不应大于0.12毫米(烧结鼓风机例外)；工作压力高于10公斤力/厘米2者，间隙不应大于0.08毫米；

二、连接螺栓不应碰伤，接合面间如有密封填料或涂料，应按设备技术文件的规定均匀地填上或涂上。

第38条 增速器组装时，应符合下列要求(行星齿轮增速器按设备技术文件的规定执行)：

一、轴瓦的各部间隙(顶隙、侧隙等)、接触弧面和单位面积内的触点数，应符合设备技术文件的规定，必要时应进行刮研；

二、齿轮组轴间的中心中距、不平行度、齿侧间隙和接触班点应符合设备技术文件的规定；

三、齿轮箱的上、下壳体接合面应紧密，未拧紧螺栓前其局部间隙不应大于0.06毫米，连接螺栓不应碰伤。

第39条 所有上瓦背与轴承盖(或压盖)的过盈值以及下瓦背和轴承孔的接触面均应符合设备技术文件的规定，无规定时，过盈值一般为0.03～0.07毫米，接触面一般不应小于75%。

第40条 电动机、汽轮机、燃气轮机与增速器、鼓风机、压缩机连接时，共不同轴度应符合设备技术文件的规定。

第六章 试运转

第41条 风机试运转应分两步，第 一步机械性能试运转；第二步设计负荷试运转。一般均应以空气为压缩介质，风机的设计工作介质的比重小于空气时，应计算以空气进行试运转时所需的功率和压缩后的温升是否影响正常运转，如有影响，必须用规定的介质进行设计负荷试运转。

第42条 风机试运转前，应符合下列要求：

一、润滑油的名称、型号、主要性能和加注的数量应符合设备技术文件的规定；

二、按设备技术文件的规定将润滑系统、密填充系统进行彻底冲洗；

三、鼓风机和压缩机的循环供油系统的连锁装置、防飞动装置、轴位移警报装置、密封系统的连琐装置、防飞动装置、轴位移警报装置、密封系统的连锁装置、水路系统调节装置、阀件和仪表等均应灵敏可靠，并符合设备技术文件的规定；

四、电动机或汽轮机、燃气轮机的转向应与风机的转向相符；

五、盘动风机转子时，应无卡住和摩擦现象；

六、阀件和附属装置应处于风机运转时负荷最小的位置；

七、机组中各单元设备均应按设备技术文件的规定进行单机试运转；

八、检查各项安全措施。

第43条 风机在额定转速下试运转时，应根据风机在使用上的特点和使用地点的海拔高度，按设备技术文件确定所需的时间。无规定时，在一般情况下要按下列规定；

一、离心、轴流通风机，不应少于2小时；

二、罗茨、叶氏式鼓风机在实际工作压力下，不应少于4时；

三、离心鼓风机、压缩机，最小负荷下(即机构运转)不应少于8小时，设计负荷下连续运转不应少于24小时；

四、风机不得在喘振区域内运转(喘振流量范围设备技术文件注明)。

第44条 风机运转时，应符合下列要求：

一、风机运转时，以电动机带动的风机均应经一次起动立即停止运转的试验，并检查转子与机壳等确无摩擦和不正常声响后，方得继续运转(汽轮机、燃气轮机带动的风机的起动应按设备技术文件的规定执行)；

二、风机起动后，不得在临界转速附近停留(临界转速由设计)；

三、风机起动时，润滑油的温度一般不应低于25℃，运转中轴承的进油温度一般不应高于40℃；

四、风机起动前，应先检查循环供油是否正常，风机停止转动后，应待轴承回同温度降到小于45℃后，再停止油泵工作；

五、有起动油泵的机组，应在风机起动前开动起动油泵，待主油泵供油正常后才能停止起动油泵；风机停止运转前，应先开动起动油泵，风机停止转动后应待轴承回油温度降到45℃后再停止起动油泵；

六、风机运转达额定转速后，应将风机调理到最小负荷(罗茨、叶氏式鼓风机除外)进行机械运转至规定的时间，然后逐步调整到设计负荷下检查原动机是否超过额定负荷，如无异常现象则继续运转至所规定的时间为止；

七、高位油箱的安装高度，以轴承中分面为基准面，距此向上不应低于5米；

八、风机的润滑油冷却系统中的冷却水压力必须低于油压；

九、风机运转时，轴承润滑油进口处油压应符合设备技术文件的规定，无规定时，一般进油压力应为0.8～1.5公斤力/厘米2，高速轻载轴承油压低于0.7公斤力/厘米2时应报警，低于0.5公斤力/厘米2时应停车。当油压下降到上述数值的上限时，应立即开动起动油泵或备用油泵，同时查明油压不足的原因，并设法消除；

十、风机动转中轴承的径向振幅应符合设备技术文件的规定，无规定时应符合表V-2.2、V-2.3的规定；

十一、风机运转时，应间隔一定的时间检查润滑油温度和压力、冷却水温度和水量、轴承的径向振幅、排气管路上和各段间气体的温度和压力、保安装置、电动机的电流、电压和功率因数以及汽轮机、燃气轮机的设备技术文件中规定要测量的参数值等是否符合设备技术文件的规定，并做好记录；

十二、风机试运转完毕，应将有关装置调整到准备起动状态。

击固态燃料，能强化外表加热和熔化高熔点的材料。用于铸造加热的炉子最 早是手锻炉，其作业空间是一个凹形槽，槽内填入煤炭，焚烧用的空气由槽的下部供入，工件埋在煤炭里加热。这种炉子的热效率很低，加热质量也欠好，并且只能 加热小型工件，以后开展为用耐火砖砌成的半封闭或全封闭炉膛的室式炉，能够用煤，煤气或油作为燃料，也可用电作为热源，工件放在炉膛里加热。

为便于加热大型工件，又呈现了适于加热钢锭和大钢坯的台车式炉，为了加热长形杆件还呈现了井式炉。20世纪20年代后又呈现了能够进步炉子出产率和改进劳动条件的各种机械化、主动化炉型。

台车式退火炉的燃料也跟着燃料资源的开发和燃料转换技术的进步，而由选用块煤、焦炭、煤粉等固体燃料逐渐改用发生炉煤气、城市煤气、天然气、柴油、燃料油等气体和液体燃料，并且研制出了与所用燃料相适应的各种焚烧设备。

台车式退火炉的结构、加热技术、温度操控和炉内气氛等，都会直接影响加工后的产品质量。在铸造加热炉内，进步金属的加热温度，能够下降变形阻力，但温度过 高会引起晶粒长大、氧化或过烧，严峻影响工件质量。在热处理过程中，假如把钢加热到临界温度以上的某一点，然后突然冷却，就能进步钢的硬度和强度；假如加 热到临界温度以下的某一点后缓慢冷却，则又能使钢的硬度下降而使韧性进步。

为了获得尺度准确和外表光洁的工件，或者为了削减金属氧化以到达保护模具、削减加工余量等目的，能够选用各种少无氧化加热炉。在敞焰的少无氧化加热炉内，利用燃料的不完全焚烧产生复原性气体，在其中加热工件可使氧化烧损率下降到0.3%以下。

可控气氛炉是使用人工制备的气氛，通入炉内可进行气体渗碳、碳氮共渗、亮光淬火、正火、退火等热处理：以到达改变金相安排、进步工件机械性能的目的。在活 动粒子炉中，利用燃料的焚烧气体，或外部施加的其他流化剂，强行流过炉床上的石墨粒子或其他慵懒粒子层，工件埋在粒子层中能完成强化加热，也可进行渗碳、 氮化等各种无氧化加热。在盐浴炉内，用熔融的盐液作为加热介质，可防止工件氧化和脱碳。在冲天炉内熔炼铸铁，通常受到焦炭质量、送风方法、炉料情况和空气 温度等条件的影响，使熔炼过程难于安稳，不易获得优质铁水。热风冲天炉能有效地进步铁水温度、削减合金烧损、下降铁水氧化率，从而能出产出高档铸铁。

跟着无芯感应炉的呈现，冲天炉有逐渐被取代的趋势。这种感应炉的熔炼作业不受任何铸铁等级的约束，能够从熔炼一种等级的铸铁，很快转换到熔炼另一种等级的 铸铁，有利于进步铁水的质量。一些特种合金钢，如超低碳不锈钢以及轧辊和汽轮机转子等用的钢，需要将平炉或一般电弧炉熔炼出的钢水，在精炼炉内经过真空除 气和氩气搅动去杂，进一步精炼出高纯度、大容量的优质钢水。

火焰炉的燃料来历广，价格低，便于量体裁衣采取不一样的结构，有利于下降出产费用，但火焰炉难于完成准确操控，对环境污染严峻，热效率较低。电炉的特点是 炉温均匀和便于完成主动操控，加热质量好。按能量转换方法，电炉又可分为电阻炉、感应炉和电弧炉。　以单位时间单位炉底面积核算的炉子加热能力称为炉子出 产率。炉子升温速度越快、炉子装载量越大，则炉子出产率越高。在一般情况下，炉子出产率越高，则加热每千克物料的单位热量耗费也越低。因而，为了下降能源 耗费，应该满负荷出产，尽量进步炉子出产率，一起对焚烧设备实行燃料与助燃空气的主动份额调节，以防止空气量过剩或缺乏。此外，还要削减炉墙蓄热和散热丢 失、水冷构件热丢失、各种开口的辐射热丢失、离炉烟气带走的热丢失等。

金属或物料加热时吸收的热量与供入炉内的热量之比，称为炉子热效率。连续式炉比间断式炉的热效率高，因为连续式炉的出产率高，并且是不间断作业的，炉子热 制度处于安稳状态，没有周期性的炉墙蓄热丢失，还因为炉膛内部有一个预热炉料的区段，烟气有些余热为因为炉膛内部有一个预热炉料的区段，烟气有些余热为入 炉的冷工件所吸收，下降了离炉烟气的温度。

以完成炉温、炉气氛或炉压的主动操控。

燃气为液化气，天然气，焦炉煤气，城市煤气，转炉煤气，混合煤气，发生炉煤气，高炉煤气等。